2025 年 4 月 3 日，A股的三大指数呈现低开低走的态势。午后，交通运输 ETF（159666）出现下跌，下跌幅度为 0.21%，并且其跌幅逐渐收窄。
交通运输板块的防御属性主要体现在两个方面，一是经济周期敏感性，二是市场表现。交通运输行业是支撑经济发展的中游基础设施，其投资属性的底色是顺经济周期。即使公路、铁路、港口这些被市场定性为具有防御属性的板块，它们的 ROE（净资产收益率）依然与经济周期有着高度的相关性。
交通运输行业属于中游基础设施。它的投资属性和经济周期联系紧密。在经济繁荣的时候，交通运输的需求会增多，行业的表现也就比较好。而在经济衰退的时候，需求减少，行业的表现也会受到影响。这种周期性的波动让交通运输板块在市场波动中展现出较强的防御性。
交通运输板块一般具有低估值的特点，同时也具有高股息的特性，这种特性使得它在市场波动的情况下能够表现出较强的防御性。
政策方面给予支持：政策层面长期对交通运输行业进行引导，促使其朝着高质量发展的方向前进，并且进一步提升了该行业的防御属性。在 2025 年，物流板块迎来了多元化的发展态势，政策以及经济所起到的催化作用十分明显，其业绩的弹性有望得以释放。
交通运输 ETF（159666）以及它的联接基金（019405/019404）是全市场中唯一跟踪中证全指运输指数的 ETF 基金。交通运输板块里的一些公司具有高股息、低估值以及稳健业绩的特点。它涵盖了 A 股市场中的物流、铁路公路、航运港口、机场等领域。能够将 A 股运输行业上市公司的整体表现充分反映出来。
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