3 月 12 日 7 点 27 分，G6932 次动车组列车从烟台南站缓缓驶出。1 小时之后，列车继续前行。又过了 42 分钟，列车准时抵达济南东站。这也就表明，烟台至济南在早晚的黄金时段，“双向直达”的高铁列车开始正式运行了。这趟首发的“双向直达”高铁列车，一方面让市民能够享受到高铁出行的便利；另一方面，它唱响了烟台与济南的“双城记”，补齐了烟威地区的交通短板，提升了城市的活力，并且城市的竞争力也因交通的赋能而得以升级。
出行全面提速，催生两地工作生活新模式
“80 后”小曲是山东济宁人，在烟台工作。以前从烟台到济南要 6 个小时，接着从济南转车去曲阜，要是走得晚了，就必须在济南住一晚。小曲表示，如今回老家，从原本的“明天见”变成了“一会儿见”。而让小曲有勇气说“一会儿见”的原因，是烟台至济南“双向直达”高铁的开通。
12 日早上 6 点 40 分，烟台南站的候车厅内已有不少候车的乘客。这些乘客中，大多数人在等候 7 点 27 分首发的烟台至济南“双向直达”高铁列车。
今天我与我妈一同前往济南。我们首先去了芙蓉街，在那里品尝小吃。接着又去了恒隆广场，在那里逛逛街。候车乘客钱心璇向齐鲁晚报·齐鲁壹点记者讲述，当得知烟台到济南开通直达高铁后，她格外兴奋，特意拉着妈妈一起出行。她表示晚上 8 点多就会回来，不会耽误任何事情，感觉特别方便。
莱山第九小学的老师鲁梦怡当天有去济南参加培训的安排。她特意挑选了这趟首发车，原因是其速度较快。下午需要报到，所以她上午可以先去宽厚里逛逛。鲁梦怡表示，这是她首次前往济南，还特意到自助售票机上打印出“乘车凭证”，并把首发车票留存下来当作纪念。
今天我跟随爸爸前往济南。爸爸办完事情之后，我就想去逛逛大明湖。来自蓬莱市第二实验小学的徐子滢笑着表示，我既想去济南品尝美食，又想去逛大明湖和趵突泉。
烟台南站工作人员介绍，当天有 200 多人从烟台南上车前往济南，这些旅客主要是以商务旅客为主。在票价方面，到济南东的二等座票价是 185 元，一等座票价为 296 元。当天晚间，G6939 次列车在 18 点 46 分从济南东发出，在 20 点 26 分到达烟台南，运行时间是 1 小时 40 分。烟台至济南有两对一站直达列车，这使得两地的通行时间能够缩短到 100 分钟左右，从而实现了真正意义上的“朝发夕归”。
烟台和济南之间原本有 100 分钟的距离，如今这距离大大缩短了。无论是时间方面的距离、空间方面的距离，还是市民心理上的距离，都发生了变化。这为烟台和济南的同城化发展提供了现实的可能性，同时也催生出了烟台、济南两地工作和生活的新模式。
3 月 12 日早上 7 点 27 分，首班“双向直达”的高铁列车从烟台南站驶出。200 多名乘客率先体验了这趟列车。
产业迎新机遇，与全省合作更加紧密
交通行业在国民经济发展中处于先导地位。它不仅具备重要的交通运输功能，还能提供良好的保障和服务能力。过去人们常以距离来描述从一处到另一处的路程，比如多少公里，而现在则更多地用时间来表示路途的远近，这正是交通不断发展所带来的影响。无论是老百姓还是政府，都对高铁表示欢迎。随着高铁线路的不断加密，烟台在招商引智以及产业发展方面都将迎来新的机遇。
当天，济南的“老师儿”在烟台南站搭乘“双向直达”高铁列车来到烟台。烟台文旅部门热烈欢迎了他们，并送上烟台各大景区的门票。上午可以在烟台看海，之后可以去济南看湖。烟台高铁的发展给老百姓的生活带来了满满的幸福感。
淄博的张女士对烟台的热情好客记忆深刻。她说，刚下车时便看到了“乘高铁游烟台，共享仙境新生活”以及“老师儿，鲜美烟台欢迎您”的横幅。她出生于淄博，在济南工作，一直对大海怀有强烈的向往。高铁开通的第一天，她就购买了车票前来观看。果然，她受到了烟台人的热烈欢迎，她相信这趟旅程一定会十分愉快。一位拿着张裕博物馆门票的济南乘客说道：“没想到这么快就抵达了，以往来烟台需要三四个小时。”
烟台市文化和旅游局市场推广科科长徐晓介绍说，直达高铁开通对烟台旅游是重大利好。烟台文旅部门推出了 20 条线路。在 3 月 12 日至 4 月 12 日期间，对持有 G6945、G6933、G6939 高铁车票，且与票面所载身份信息相符的本人有效身份证件原件的游客，推出优惠活动。希望有更多济南游客到烟台旅游休闲。
烟台直达济南的高铁开通了，这为市民出行增添了新的方式。它大大减少了时间成本和经济成本。以前有一次去济南报送资料，由于时间紧迫，只能选择坐飞机过去，这让我感受很深。鲁东大学教授刘良忠向记者进行了这样的计算：从经济成本核算角度来看，2019 年度全省全口径城镇单位就业人员月平均工资是 5761 元，大约为 30 元每小时。若一个人往返济南，且是朝发夕归的情况，再加上差旅费，每次能够节省大概四五百元。放眼烟台，每年所节约的差旅费是一个相当可观的数字。
从产业方面来看，高铁直达列车开通后，烟台从“动车时代”迈入了“高铁时代”。这促使人流、物流、资金流、信息流等各类要素资源能够快速流动，推动了诸多相关产业迅速发展，像商贸产业、物流产业以及旅游业等。以旅游业为例，高铁直达列车使得“快旅慢游”得以成为现实。刘良忠表示。
项目快马加鞭，织密立体交通建设网络
胶济客专到潍莱高铁，体现的不单是烟台至济南间列车的运行速度。它还体现了烟台发展的蓬勃活力。烟台正逐渐从铁路网的末端城市发展成为门户城市。
近日，在龙口市芦头镇前栾村的潍烟高铁建设现场，呈现出一派繁忙的景象。吊装机械徐徐提升烟台同城找工作，施工人员仔细地安装高架桥墩身模板。潍烟高铁（龙口段）的所有工程项目都在高效、有序且如期地推进着。
2014 年 12 月 28 日，青烟威荣城际铁的济南方向开始正式运营，这让烟台人民十分欢腾。2016 年 11 月 16 日，山东省内第一条城际铁路——青荣城际铁路全线投入运营，从这时起，青烟威三市融入了 1 小时生活圈，三地成为了经济共同体。
2020 年 11 月 26 日，潍荣高速铁路的潍莱段开始投入运营。烟台到济南之间，最快的运行时间从 2 小时 21 分被压缩到了 1 小时 46 分。济南和烟台进入了“2 小时生活圈”，在烟台吃完晚饭之后，在济南过夜不再是难以实现的梦想。
2021 年 3 月 12 日，烟台至济南开行早晚“双向直达”的高铁列车有 2 对。这些列车的最快运行时间为 100 分钟，能够做到朝发夕至。这样大大提高了烟威地区与省会城市之间的通达性。
未来可期，潍烟高铁和莱荣高铁已经开始建设了。今年会投入上百亿元来加快建设进程。预计到 2024 年，这些高铁将会建成并通车。在那时候，烟台将会全面构建起“两纵四横”的铁路网，无论是客运还是货运，以及高速铁路都将覆盖到整个区域。
潍烟高铁（龙口段）项目正有序如期推进。
烟台高速铁路的发展一直没有停下脚步。在高铁建设的推动下，“十四五”开局的这一年，烟台市在交通基础设施建设方面持续加快速度：这一年里，一共安排了 29 个新建续建的重点项目，其中包含 4 个铁路项目；3 个轨道交通项目；12 个公路项目；5 个港口项目；4 个机场项目；1 个枢纽场站项目。烟台市将为建设新时代现代化强市提供强有力的支撑。
3 月 8 日山东省政府新闻办举行“展望‘十四五’”主题系列新闻发布会的第十二场。会上提到，要加快构建“一群两心三圈”的总体布局，并且省会、胶东、鲁南这三大经济圈的建设已经全面启动。面向“十四五”这个时期烟台同城找工作，山东将会纵深推进“一群两心三圈”的建设工作，全面提升山东半岛城市群的综合实力以及竞争力，以此为新时代现代化强省的建设提供坚实的支撑。
从区域发展的视角而言，山东省规划了“一群两心三圈”的发展布局。高铁使得胶东半岛城市群与省会城市群得以紧密相连。这对于推动山东省区域经济的融合发展、一体发展以及协调发展，都起到了积极的作用。刘良忠如是说道。
找记者、寻求报道以及寻求帮助，你可以在各大应用市场下载“齐鲁壹点”APP，也可以搜索微信小程序“壹点情报站”。全省有 600 多位主流媒体记者在线，随时等你来报料！
