随着威烟、莱荣高铁的全面建设，人们越来越关注烟台南站和南站动车组。
7月底，有网友就烟台南站何时开工、能否与威烟高铁同时竣工等问题咨询烟台市交通局。
动车组和南站初步设计已获批
官方回复称，中铁经济法规研究院7月底在北京组织对烟台南站和威烟高铁动车组初步设计进行审查。 审核意见明确后，将开展后续工作，适时启动相关项目建设。
由于南站要等莱荣高铁建成运营后才会停运，因此将开始站场和站房建设。 因此，南站将晚于蔚延高铁建成运营。
按照规划，威延高铁将于2024年4月底前建成通车，莱绒高铁将于2023年12月底前建成通车。南站与动车组开工建设还有点遥远，但可以肯定的是，烟台不仅会扩建南站，还会保留动车组。
什么是火车站？
动车组是动车组维修基地，可满足动车组一、二次维修、动车组临时维修、旅客维修、车辆存放等需求。 一个地区一旦有了动车组，就意味着会有多次出发和到达。 车。
一个地区在铁路地图上的地位很大程度上取决于出发和到达车辆的数量。 也就是说，只有有了动车组，烟台才能成为真正的“高铁枢纽”城市。
此前，有网友表示，南站动车组选址确实受到了异议烟台南到荣成动车时间点，但在烟台市的努力下，经过多方商议，烟台南站最终被保留。
目前，山东省有济南、青岛、临沂3个城市设有动车组火车站。 几年后，烟台也将加入这个行列。 据网上报道烟台南到荣成动车时间点，烟台南站设计规模为6个检查点、30个仓库，预留4个检查点、13个仓库。
从网上发布的图片可以看出，山东将于2021年开工建设烟台南动车组和荣成车辆段。动车段也被称为“动车组宾馆”，是列车休息的地方。
动车组建成后，烟台将新增多条始发和终点线路，交通枢纽地位将进一步巩固。 再加上烟台南站扩建，这无疑对烟台铁路建设和高铁新区发展是一剂强心针。
烟台虽然处于交通末端，但也可以成为枢纽城市。 威烟、莱容高铁建成通车后，途经烟台的铁路数量将进一步增加，这对于烟台对外交往来说无疑是最大的利好。
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