证券时报记者 梁谦刚
全球能源互联网发展合作组织在 4 月 21 日与国家气候中心联合发布了《2025 年全球新能源发电年景预测报告》（以下简称《报告》）。此次发布是首次作出全球新能源发电能力的年度预测。从《报告》来看，在综合考虑气象要素变化以及装机规模增长的情况下，与 2024 年相比较，预计 2025 年全球风电的发电能力将提高 10%以上，全球光伏发电能力将提高 30%以上。
中国“双碳”目标持续推进，可再生能源在我国电力系统中的重要性越发明显。中国电力企业联合会发布的数据表明，到 2024 年年底时，包含风电、太阳能发电以及生物质发电等在内的中国新能源发电装机达到 14.5 亿千瓦，并且首次超过了火电装机规模。
国家能源局的数据表明，在 2025 年的一季度，全国全社会的用电量累计达到了 2.38 万亿千瓦时，与去年同期相比增长了 2.5%。其中，规模在以上的工业中，水电、核电、风电以及太阳能发电等这些清洁能源的发电量为 0.7 万亿千瓦时，和去年同期相比增长了 10.3%。
这些数据彰显出数字经济领域的蓬勃发展态势。
今年 2 月，国家能源局印发了《2025 年能源工作指导意见》，此意见被称作《指导意见》。该意见提出，今年全国的发电总装机要达到 36 亿千瓦以上，新增的新能源发电装机规模要达到 2 亿千瓦以上。在绿色低碳转型方面，《指导意见》指出，今年非化石能源发电装机的占比要提高到 60%左右，非化石能源在能源消费总量中的比重要提高到 20%左右。
新能源领域包含的上市公司数量不少。本文主要将光伏、风电、储能、水电等领域当作观察的对象。由于行业竞争不断加剧，以及海内外需求出现波动等原因，新能源赛道中的多个行业增长速度变慢了，相关公司的股价表现得很不好。根据证券时报·数据宝的统计，到 4 月 23 日收盘的时候为止，从今年开始到现在，新能源赛道的股票平均下跌了 3.9%，比同期的上证指数跑得慢。通威股份年内跌幅超过 20%。
二级市场走势不太好，然而机构对新能源赛道股的关注度却依然很高。数据宝进行了统计，从今年开始到现在，一共有 88 只概念股得到了机构的调研。在这些概念股中，有 12 只个股被调研了 4 次及以上，这也就意味着每个月平均至少会调研 1 次。比亚迪、节能风电、云南能投、新天绿能、科士达这几只个股获调研的次数排在前五位。
以比亚迪为例，公司在年内累计获得了 21 次机构调研。近期，在接受机构调研时，公司表示，2025 年第一季度，公司的新能源汽车销量超过了 100 万辆。同比增长了 59.8%，再次创造了历史同期的新高。并且海外新能源汽车销量实现了跨越式的增长，进一步稳固了在全球新能源汽车销量方面处于第一的领先地位。比亚迪预计在 2025 年的第一季度，其净利润处于 85 亿元到 100 亿元之间。与去年同期相比，增长幅度在 86.04%到 118.88%之间。
从未来增长潜力方面来看，依据 5 家及以上机构的一致预测，经数据宝统计得知，49 只新能源赛道股在今明两年的净利润增速都有希望超过 20%。其中，比亚迪、亿纬锂能、晶科能源、德业股份、国轩高科等属于龙头股，它们在榜上有名。
在估值水平方面，上述 49 只股票中，到 4 月 23 日为止。26 只个股的滚动市盈率低于 30 倍。其中，阿特斯、帝科股份、骆驼股份、中信博、中绿电的市盈率不到 20 倍。另外，有 8 只个股市净率低于 2 倍，它们分别是中绿电、金风科技、骆驼股份、运达股份、欣旺达、阿特斯、中伟股份、伊戈尔。
4 月 23 日收盘价与机构一致预测目标价相比，有 19 只个股的上涨空间超过 30%。在这些个股中，有 6 只个股的上涨空间超过 50%，它们分别是上能电气、迈为股份、锦浪科技、帝科股份、福斯特、新宙邦。
（本版专题数据由证券时报中心数据库提供）
