#烟台#
之前，烟台到济南必须要绕行南边的青岛，所以出行时间很长，这一直是烟台人心里的痛。但是这种情况到年底就能彻底解决了，因为这条铁路马上就要开通了！
这条铁路就是潍莱高铁，潍是潍坊，莱是莱西。潍莱高铁全长125.7公里，设计时速350公里，整条线路总共只有四个站：潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。不知道这是不是途经站点最少的高铁线路。同样是连接胶东的大动脉青荣城际铁路，总里程299公里，沿途16个车站。相比之下，潍莱高铁真算是小兄弟级了。
推进胶东经济圈一体化
不过可别因此小瞧了潍莱高铁。根据设计规划烟台到济南 高铁，潍莱高铁西接济青高铁，东连青荣城际铁路，未来还将向东延伸，经过莱阳、海阳、乳山、文登等地，最后到达荣成，也就是胶东沿海人们期盼已久的莱荣高铁。莱荣高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网重要组成部分，项目建成后，将与济青高铁、潍莱高铁实现全线贯通。
对胶东半岛来说，潍莱高铁、莱荣高铁将大大推进胶东经济圈一体化，促进济南、青岛、烟台、潍坊、威海、日照的发展。推动胶东经济圈一体化上率先突破，必须尽快降低资源要素流动的成本，这也正是建设潍莱高铁、莱荣高铁等交通道路的原因。
现在，长三角正在推进“轨道上的长三角”建设，而胶东半岛高速铁路的规划建设也正在快马加鞭烟台到济南 高铁，可以说，只有让交通要道深入胶东半岛中部，胶东半岛经济圈一体化也才能真正破题。
直通济南仅需2小时
潍莱高铁主要承担烟台、威海地区与潍坊及以西地区的旅客交流。开通运营后，济南去往烟台的列车可直接通过潍莱高铁进入青荣城际，不再绕道青岛，从烟台到济南的时间将大幅压缩，只需2小时，从烟台到北京的高铁也将从5个半小时缩短至4小时左右。
这样一来，无论是上学、出差还是旅游，都非常的方便。可以进一步打造出滨海旅游城市的雏形，吸引更多的山东西部人群，来增大烟台的知名度。烟台旅游业的发展将带动烟台经济水平的提升。
德国人文地理学家拉采尔曾指出“交通是城市形成的力”。纵观古今中外城市发展的历史，都证明了交通对城市发展有着重要的作用。潍烟高铁的开通必将带动烟台经济长足的发展，从而带动烟台房价的增长，而烟台目前房价相对较低，这一优势势将吸引一大批置业者。潍烟高铁即将开启烟台城市发展的新通道！
