18日，有网友在烟台论坛爆料称，津卫烟高铁取得进一步进展北京到烟台高铁站，可行性研究和维修审查已完成。
全线共设车站18座，其中山东省14座，烟台市7座，新增芝罘站1座。
津卫铁路规划沿革
天津至潍坊铁路，又称新建天津至潍坊（烟台）铁路，是由京沪高铁第二通道天津至潍坊段和潍坊至烟台两个项目合并而成。铁路（即潍烟高铁）。
2017-2018
威延铁路前期工作自2017年启动以来，进展相对缓慢。 自2018年完成可行性研究报告修订以来一直处于半停滞状态，直到2019年才取得突破。
2019年6月
6月，京沪高铁天津至威海段与威兖高铁合并为同一项目，正式调整为国家干线铁路，成为京沪高铁建设的重要组成部分。环渤海高铁。
2019年8月
8月14日至17日，国家铁路集团工程设计评审中心召开津卫铁路可行性研究报告评审会，形成可行性报告。
最新消息
据网友透露，津卫盐铁路的可行性研究和修缮审查工作已于近日完成。
“问烟台政府”为威烟铁路定调
10月，烟台市发改委主任刘福生在《烟台问政》专栏中对威烟高铁进行了详细解读。
1、提前建设时间：威延高铁规划将在“十四五”至“十三五”期间实施。
2、将威延高铁纳入全国市场：威延高铁将作为京沪第二通道的一部分建设，解决350提速问题； 增加国家铁路公司的投资者数量，以减轻地方财政压力； 包括全国高速铁路网的运营，提高了效率和效益，降低了成本。
最新消息显示，与8月份的可行性报告不同，天津至卫烟高铁线路的20个车站变更为18个，其中山东14个，烟台7个。 烟台设7个车站：莱州站、招远站、龙口市站、蓬莱市站、大集家站、芝罘站、烟台南站。 与此前披露的车站不同北京到烟台高铁站，烟台新增芝罘站。
津卫铁路开工时间
据披露信息，津卫盐铁路已完成可行性研究报告、最终测量和初步设计的审编，等待报告批复、设计审查批准、二次环评公告和施工招标后即可开工建设。 。
在10月份的《问烟台政府》中，刘福生局长表示，威烟铁路预计2020年上半年开工建设，工期初步定为四年。
津卫铁路的建设意义何在？
目前，烟台利用高铁到达京津地区，需要绕行青岛、济南等地，浪费了运力和时间。 津卫盐铁路建成后，烟台可经环渤海直接进入京津地区，到北京的时间可缩短至3小时，大大加强了烟台与外界的联系。
天津至卫延高铁是环渤海高铁的重要组成部分。 对完善全国铁路网、畅通烟台、威海至北京、天津的快速通道发挥了非常重要的作用。 高铁建成后，烟台将更加融入环渤海经济圈。 推动环渤海地区经济社会协调发展具有重大战略意义。
