今天下午
烟台市政府新闻办召开
2023年交通运输重点工作成果
新闻发布会
烟台市交通运输局党组副书记、副局长张振波表示，威烟高铁正在加快建设。 计划建设工期四年，明年10月投入运营。 目前，各方正在全力加快建设，力争提前竣工通车。
威烟高铁全长约237公里，烟台市区长度约204公里。 该线路以潍莱高铁昌邑（南）站为起点，途经潍坊昌邑市、青岛平度市、莱州市、招远市、龙口市、蓬莱区、开发区、浮山区、烟台芝罘区至芝罘站，引进烟台南站和烟台站，建设烟台南动车组站。
项目建成后，将改写胶东半岛北部地区无高铁的历史，结束莱州、招远两地无旅客列车的现状，实现县域高铁连通。烟台县，进入“全球高铁”时代。 龙口、蓬莱高铁出行也将不再需要绕道烟台市中心，沿线出行将更加顺畅便捷。
同时烟台到北京什么时候通高铁，潍盐高铁的开通，将进一步完善区域铁路网布局，助力打造胶东半岛1小时、省内2小时、3小时优质交通圈。在北京。 将使胶东半岛人民出行更加便利烟台到北京什么时候通高铁，也将加强胶东半岛地区的道路建设。 对于解决路网短板、充分发挥沿线旅游资源优势、建设现代化高铁网络具有重要意义。
记者询问：G228烟台市区段车流量大，经常堵车。 有重建计划吗？
烟台市交通局党组副书记、副局长张振波介绍，G228城市段现途经烟台市主城区。 其中，黄渤海新段对应的城市道路为北京路，浮山区为七泉路、王宜荣街，芝罘区为香港路。 莱山区城西街道为钢城东街道、山海路、振大路，高新区为火炬大道，牟平区为北关街道。 公交交通与城市交通混杂，造成严重的交通拥堵； 平面交叉口较多（中央分隔带180个开口），沿线人员出行存在较大安全风险，影响公路功能，对城市环境和产业布局产生影响。
“今年，市委、市政府决心实施这个项目。 我们抓住“十四五”中期规划调整机遇，充分动员、聚集各方力量，将G228丹东线烟台环线段改造项目纳入交通运输部、山东省“十四五”规划。”张振波介绍说，改造工程起于现黄渤海新区界松营村东南G228国道，止于现牟平区张格庄西南G228国道，全长线路长约96公里，项目的实施将优化完善区域路网布局，提升烟台市“一带一路”节点城市和国际交通枢纽城市形象，可有效提升烟台市改善城市交通环境，更好满足芝罘、浮山、莱山、牟平、蓬莱、黄渤海区、高新区等七区协调发展的需要； 对拓展城市发展空间、促进区域经济社会发展发挥着重要作用。
