编者注：
10月底，全市前三季度经济运行数据出炉。 全市生产总值同比增长7.0%，位居全省第二。 近日，市委、市政府要求，要把稳增长作为首要任务，冲刺四季度经济工作，努力实现全年预期目标。 济南日报报业集团对此高度重视，决定组织重点记者深入一线进行深度采访，并在重要版面开设“打好第四季度决战”专栏，挖掘反思市各部门在抓项目、促转型、扩内需、搭建平台和优良环境等方面取得的好经验、好做法和成效，营造了浓厚的舆论氛围。
作为今年3月新成立的部门，济南市口岸物流办公室紧紧围绕“1+474”工作体系，全力牵头推进区域物流中心建设。 大部分工作提前完成了年度任务目标。
“距离年底还有不到一个月的时间，我们将按照市委、市政府的部署要求，全面完成既定的任务和目标，同时谋划明年的工作提前助力建设‘大强美福通’现代化国际大都市。” 济南市口岸物流办公室党委书记、主任孙志刚在接受记者专访时表示。
多项重要指标居全省乃至全国前列
济南要想成为全国重要的区域性物流中心，需要一定数量的品牌物流企业的支撑。 “今年以来，我们着力培育物流企业发展壮大，涌现出越来越多的龙头企业。” 孙志刚说道。
统计显示，今年以来，济南新增3家5A级物流企业（裕嘉物流、国药集团、嘉艺供应链），提前超额完成年度任务目标（1家企业），总数有所增加增至14位，不仅位居全省第一，在全国省会城市和副省级城市中也位居第一。
山东在国家示范物流园区数量、欧亚回程次数和比例等指标上均排名第一。 说起济南欧亚班列，今年的发展速度超出了很多人的预期。 9月初，列车开行量突破100列，同比增长近400%，提前4个月完成全年任务。
“这背后是欧亚班列线路的蓬勃发展。” 孙志刚表示，以往济南只有两条欧亚班列线路，今年新开通了3条，分别是济南-二连浩特-莫斯科、济南-二连浩特-白俄罗斯明斯克。 ，济南-二连浩特-匈牙利。
国际（地区）航线的发展也不断加大，今年新开通了8条航线，规模空前。 国际航线通达度的快速提升带来了客流和物流的快速增长。 今年前10个月，济南机场出入境人员数量同比增长19.1%； 国际货邮吞吐量同比增长86.5%。
这种增长是可持续的。 今年，济南国际机场航站楼北走廊项目已开工建设； 济南国际机场总体规划已获批准，预计到2050年，旅客吞吐量将达到8000万人次，货邮吞吐量将达到150万吨； 与烟台港签约，开辟一条陆海联运物流大通道； 小清河复航工程取得实质性进展，未来济南货运将直达大海……
国际渠道越来越宽，国内渠道建设也在全速推进。 今年，郑吉莱高铁可行性研究报告获批，吉莱高铁开工建设，“稻谷状”高铁网络加快形成，公路、铁路物流通道建设快速推进...
为物流业发展提供“阳光雨露”
如今，距离年底只剩下不到一个月的时间，孙志刚表示，他们将继续加大国际（地区）航线开发力度，进一步提高济南对外通达能力，力争年底前再开一条国际航线今年的。
“虽然今年开行100列欧亚班列的任务已经提前完成，但随着年底的临近，我们不能放松，今年要力争实现150列。” 孙志刚表示，同时宇佳物流烟台分布，做好服务，要落实好市政府推动欧亚班列的政策。 发展货运列车的若干措施（济南）； 还要积极协助企业拓展市场、赢得大客户； 协调海关提供个性化服务，让济南更快更好融入“一带一路”建设。
今年4月，在济南港物流办的大力协调和推动下，韦尔康进口肉类指定查验场通过了海关总署的验收。 下一步要跟进做好服务，积极推动，真正发挥引领作用。
董嘉铁路货运中心项目将对济南物流业发展产生深远影响。 是国际内陆港的重要配套项目，未来欧亚班列也将在此开行。 孙志刚表示，今年年底前，将推动该项目与大北环铁路同步运营。
明年，济南港物流办将继续重点建设区域性国际航空枢纽、区域性国际铁路货运枢纽、区域性国际冷链物流分拨中心，加快物流通道建设。
同时，加大物流企业培育力度，打造一批具有较强竞争力的大型物流企业集团； 加快物流园区建设，重点推进川化公路港、苏宁物流园区、安博高新国际物流园区升级扩建。
“明年，我们将进一步加大政策支持力度。” 孙志刚表示宇佳物流烟台分布，及时调整优化相关政策措施，为物流业高质量发展提供政策支撑。
