渤海湾入海口处，隔海相望的有两座城市，一个是山东烟台，一个是辽宁大连，两座城市直线距离一百多公里，如果走陆路，要绕过一个大海湾，路程约1600公里，坐火车要十几个小时，最方便的就是坐船，但时间较长，约6个小时，不太舒服。
大连是辽宁省第二大城市，是一座美丽的海滨城市，名声显赫，历来有“北国明珠”之称。在东北，没有哪个城市能与大连相比。大连无论从城市建设、城市环境、经济发展等方面，都位居东北第一。当然，它也不是没有对手，在城市建设上它的对手是沈阳，在经济上它的对手是长春。
如今的大连已经不同于过去大连到烟台海底隧道图片，以前是比较强势的大连到烟台海底隧道图片，但是未来沈阳崛起之后，大连就不如沈阳了。大连的当务之急是巩固优势，如果能和对岸的山东半岛连成一片，大连将成为山东半岛进入东北的龙头城市，也是东北进入山东半岛城市群的节点城市。
位于山东半岛的烟台是一座美丽的城市，是山东所有城市中城市环境最好的城市，毕竟烟台是中国北方最干净的城市。烟台曾经是山东省经济实力第二强的城市，仅次于青岛，长期超过省会济南。然而近两三年，济南扩建后经济实力超过了烟台，烟台则跌落到山东第三位。
烟台隔着渤海湾与大连对峙，两座城市各有压力，近年来烟台已从二哥跌落为三哥，大连虽然目前经济总量仍是东北第一，但长春、沈阳紧随其后。省内老大哥沈阳，在城市建设上完全有超越大连的潜力。如果辽宁实施省会强省战略，全力发展沈阳，那么大连的地位将难以维持。
如果有一条通道可以横跨渤海湾，把大连和烟台连接起来，对这两个城市来说都是好事。当然这个计划还是存在的，那就是大连至烟台海底隧道。这条隧道的修建不存在技术问题，只是成本问题。投资额度很大，估计在2000多亿元，比港珠澳大桥还要多1000亿元。
由于受渤海海峡阻隔，山东与东北地区之间的铁路、公路都要绕行山海关。未来大烟海底隧道通车后，大连至烟台最快只需40分钟，两地运营距离将缩短1280公里，实现渤海海峡由天险变通途。
整个隧道全长123公里，列车设计运行速度250公里每小时。汽车经过渤海湾隧道时，人不用下车，直接把车开到列车上，列车拉着它穿过隧道。这条海底隧道带动了大连、烟台两点，但也间接对振兴东北老工业基地、发展山东半岛城市群起到至关重要的作用。
万事俱备，只差东风，大连烟台海底隧道就等着开工了，原本说2020年开工，现在还没动静，还要等，这条隧道规划工期10年，如果要看通车那一天，你觉得什么时候能通车呢？
