“小席位，联大民生”。
近日，湖南长沙的一张公交车站椅上了热搜。有老人反映，长沙黄花国际机场附近公交车站的椅子设计不合理，只能容纳一半的臀部。官方的回应引发热议。
官方：暂无改造计划
长沙78岁的付先生说，每次他和妻子在机场附近等车时，都会被车站里的椅子困扰。
“我经常在这里等车，这里的椅子只能坐一半屁股，设计有靠背，但不能靠，不是平的，而是弧形的。”付先生说，这样的椅子可以让很多乘客坐得舒服。不舒服。对于公共设施问题，他希望有关部门能够整改。
长沙县交通局工作人员表示，这批公交车站座椅是2017年至2019年期间建设的，共建设了103个座椅。这一设计也是响应大众呼吁，防止乘客在等车时躺在座位上。当时，设计方案已通过住建部门审查备案。
工作人员表示，这批座椅质量可靠，形象良好。虽然开工后有人提出反对，但更多人表示支持和理解，目前还没有重建项目的计划。经过综合研究，今后将不再建造此类座椅。
记者实测：疼得人会一直滑下去
11月25日，在长沙黄花国际机场附近的白联奥特莱斯汽车站，记者看到，汽车站座椅设计成弧形，由5根圆柱形铁管组成。最低高度仅20厘米左右，最高高度约40厘米。
体验坐过这个座位后，记者发现，人坐下时，实际上只能接触到两三个铁管支撑的区域，背部无法靠着。而且，由于座位太短，坐下和站起来都不方便。
记者发现，位于长沙县滨湖东路的湖南艺术学院公交站的座位也有这种弧形设计。 “等车时我宁愿站着也不愿坐着。”附近居民刘女士告诉记者，这种座椅坐起来不舒服，靠着也不方便，还容易滑倒。 “一坐下屁股就疼，一直往下滑，而且冬天又冷，夏天又热，很不舒服。”刘女士说。
“防止蹲坑”的理由难以令人信服
在公交车站设置座位的初衷是为了给等车的人一个休息的地方。对于大多数人来说，这样的座椅只能容纳“半个屁股”，坐起来很困难，还有滑倒的风险，缺乏最重要的“实用”功能，只是一个华而不实的“外观工程”。违背了设置席位的初衷。
有关部门给出的“防止抢注”的理由也难以令人信服。毕竟，有很多方法可以防止某人长时间躺着占用座位。
“最典型的‘噎住不吃’”
对此，有网友提问“坐着的人多还是躺着的人多？”
也有网友表示，“还是设计问题”、“可以有其他方法防止躺倒”。
有网友表示，其他城市的公共场所也有类似的椅子……
小席，关系大民生。公交站小小的座位背后，是为民服务的细心和用心。民生心系人心。这也提醒地方相关部门如何切实推动民生事务落实，真正把惠民生工作深入人心。
对于这件事你怎么看？
