3 月 23 日至 24 日，中国发展高层论坛 2025 年年会于北京举办。梅赛德斯 - 奔驰集团股份公司的董事会主席是康林松（Ola Källenius）。他应邀出席该年会并发表看法，称在全球市场处于诸多不确定性的状况下，中国政府进一步开放市场的这一政策具有特别重要的意义。梅赛德斯 - 奔驰会紧紧抓住中国对外开放所释放出来的发展动能。它基于二十年在中国进行生产和研发的基础，将会持续加强合作，同时扩大投资，从而开启在华发展实现共赢的全新篇章。
康林松当选欧洲汽车工业协会主席后首次进行访华。今年，梅赛德斯 - 奔驰第八次成为中国发展高层论坛的合作伙伴。
康林松称，中国发展高层论坛给跨国公司以及中国的政策制定者、商业同仁创造了极为珍贵的交流平台。今年的该论坛把焦点集中在高水平对外开放、提振消费、推动人工智能发展等重要议题上，我们觉得这对进一步增强投资信心会有帮助。
中国市场对于梅赛德斯 - 奔驰的全球战略而言十分重要，它是关键支柱。同时，中国市场也是我们引领变革的重要驱动力。梅赛德斯 - 奔驰一直都在积极致力于在中国进行长期投资。我们坚信，中国持续推进对外开放的政策会进一步把市场潜力释放出来。康林松着重进行了强调。
他认为中国与欧洲之间经贸相互依存度较高。梅赛德斯 - 奔驰像其他欧洲汽车公司一样，从中国经济的快速增长中获益。同时，汽车行业成为外商对华投资最大的领域之一。今年是欧盟和中国建交 50 周年，梅赛德斯 - 奔驰一直坚定地致力于中德经贸合作。
康林松在演讲中称中国是梅赛德斯 - 奔驰的“第二故乡”。据悉，今年梅赛德斯 - 奔驰将迎来在中国研发和生产的第 20 个整年。2005 年 8 月，北京奔驰汽车有限公司与北汽集团合资成立，自此梅赛德斯 - 奔驰拉开了在中国生产的序幕。并在 2024 年迎来了第 500 万辆汽车下线。
2014 年到 2023 年期间，梅赛德斯 - 奔驰与中国伙伴在华进行投资，投资总额超过 1000 亿元。在此之前，梅赛德斯 - 奔驰已宣布，正与中国伙伴一同继续投入超过 140 亿元，目的是丰富中国的“智造”阵容。梅赛德斯 - 奔驰方面表示，今年将在中國市场开展“史上最强大的产品和科技攻势”，其中包含到 2027 年将要发布的七款中国专属车型。
20 年的时间里，中国创新实力在不断增长。与此同时，梅赛德斯 - 奔驰也在持续加大对中国研发的投入力度。
康林松在接受媒体专访时介绍，奔驰在中国构建了“京沪创新双擎”的研发布局。中国的研发正日益深入地融入奔驰的全球研发网络。奔驰在上海开设了第二个技术中心，该中心更专注于数字化相关工作，如高阶智驾系统、智能座舱等。
他提及，奔驰正越来越多地把全球的研发任务交付给中国的团队去完成。中国的汽车市场创新速度极为迅速，客户需求也在持续地发展与变化。任何一款产品倘若能够在中国市场获取成功，那么在其他市场也将会具备竞争力。
数据表明，2024 年奔驰乘用车在全球的销量是 198.3 万辆。其中，在中国市场的销量为 71.4 万辆，其所占比例超过三成。
澎湃新闻记者 吴遇利
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