何小鹏认为，这款新产品G7对小鹏公司来说，不仅能够带来可观的销售额，还能实现丰厚的利润。
在汽车行业里，小米YU7（短短3分钟便收获了20万辆的订单）堪称传奇，甚至有人将其比作童话。然而，G7同样备受期待，我们对其超越既定计划的数量充满信心。7月3日晚，小鹏汽车首席执行官何小鹏在接受澎湃新闻等媒体的采访时如是说。
3日，小鹏汽车正式推出了其全新AI智能家庭SUV——小鹏G7。该车型提供了602长续航Max、702超长续航Max以及702超长续航Ultra三个不同版本。官方公布的指导价格分别是19.58万元、20.58万元和22.58万元，并且新车上市后即可实现交付。
小鹏G7的起始售价不到20万元，这一价格远低于业界普遍的预期。如此定价策略是否会对公司第四季度的盈利目标造成影响，这一问题引起了外界的广泛关注。
何小鹏在采访中表示，他对此充满信心，认为在第四季度实现盈利并非难题，今年的经营业绩定会超出外界预期。同时，他对G7的经营能力给予了高度评价，称其“相当出色”。他指出，公司并非单纯追求价格竞争，而是致力于在提升经营和产品质量的基础上，进行科技创新的竞争。
自2022年起，小鹏汽车推行了一系列重大变革，涉及公司架构、战略布局、运营管理以及供应链等多个方面。在此基础上，小鹏汽车的销量和收入均呈现出稳步上升的趋势，特别是从去年第二季度起，其财务状况实现了连续几个季度的持续改善。
何小鹏对近三年的公司发展给予了高度评价，称之为“涅槃重生”和“脱胎换骨”，并且指出，在今年第四季度，小鹏汽车将步入“快速发展期”。他预测，在未来5至10年的时间里，中国汽车行业将经历翻天覆地的变化，届时市场上留存下来的企业将是一批“既酷炫又强大”的汽车制造商。
在小米YU7的上市发布会紧随其后举行之际，小米公司自然而然地成为了小鹏公司无法回避的焦点议题。
YU7的三分钟表演让我感到震惊，它谱写了一段传奇。我向团队询问，那三分钟内（大定）销售了多少辆？他们同样表示惊讶，销量相当可观，我们似乎也应该进行一番宣传。然而，转念之间，我想到YU7已有二十万辆的销量，无论怎样宣传似乎都难以改变这一现状。何小鹏如此说道。
尽管如此，小鹏汽车紧接着公布了业绩报告：小鹏G7在上市短短9分钟内，预定量便突破了1万辆。虽然与小米YU7尚有差距，但在整个行业里，它已然成为了一颗璀璨的明星。
小米公司掌门人雷军备受瞩目，他独特的商业形象营销策略，为小米汽车吸引了众多目光。
何小鹏对此作出回应，“他们巴不得我能长高去打篮球，也希望我能把歌唱得更好，这体现了创始人的情感价值。因此，我们不仅要将科技做到极致，还要提升产品的颜值、艺术感，以及满足消费者的情感需求。”他还透露，公司将在未来几年推出新的战略举措。
有趣的是，和雷军相似，何小鹏也选取了Model Y与自家的产品进行了深入的对比分析。
小鹏G7正式面世，何小鹏向Model Y发出挑战：“我们来了！”他以“尽管来比”回应了Model Y的挑衅。他强调，将凭借更宽敞的车内空间、更舒适的乘坐体验、更先进的科技配置以及更高的安全性，重新定义家用中大型SUV的新标杆。
在采访过程中，小鹏G7的产品负责人透露，在YU7正式推出之前，Model Y已经成为20至30万元区间纯电动SUV领域的佼佼者，同时也是销量排行榜的领军者。自上市以来，Model Y始终保持强劲的市场表现，历经五年仍旧热度不减，堪称业界学习的典范。
