近日，江苏省工业和信息化厅、省发展改革委、省科学技术厅、省公安厅、省住房城乡建设厅等七部门，省交通运输厅、省市场监管局联合发布了江苏省第一批“车联网和智能网联汽车试点区”名单，全省11个试点区入选。
车联网又称智能网联汽车，由于融合了5G、人工智能、大数据、云计算、区块链。
车联网作为一种新的产业形态，已成为推动汽车制造业高质量发展的重要引擎。中央和地方政府出台“一揽子”产业政策和行动计划，加快车联网和智能网联汽车产业发展。
近年来，江苏积极将智能网联汽车产业纳入全省重点建设的16个先进制造业集群之一。通过整合政策资源、强化创新引领，江苏全力打造集研发、制造、应用、服务、人才、金融为一体的综合性产业生态系统。鼓励先行先试，探索应用场景，培育产业链。
本次评选是为了贯彻落实《江苏省人民代表大会常务委员会关于促进车联网和智能网联汽车发展的决定》。根据相关通知，经过申报推荐、专家评审、专题评审、报省政府审批，最终，苏州、无锡入选3家企业，常州入选2家企业，各1家企业入选。选在南京、扬州、南通。
推动车联网、智能网联汽车试点，选定地区的“先天条件”和“产业特色”将为探索奠定坚实基础。
以常州选定的两个城市为例。溧阳作为常州新能源汽车产业创新的前沿，在车联网和智能网联汽车产业方面拥有深厚的基础。目前拥有立讯精密、江苏时代、时代上汽等数十家车联网、车联网企业。智能网联汽车骨干企业，产业链涵盖动力、汽车电子、汽车零部件三大领域。 2023年，溧阳新能源汽车零部件产业产值将突破1000亿元，动力电池产量分别占全国的13.7%、全省的37.8%，位居全国县域第一。
常州市武进区智能电动汽车产业实力雄厚，产业链供应体系完整，龙头企业带动效应强。依托理想汽车武进生产基地和武进区汽车产业集群的坚实基础，武进区多方位发力，拟出台《武进区推动高质量发展三年行动计划》等多项专项政策。发展车联网和智能网联汽车，加快腾龙大道数字化智慧管控平台建设，开发“前瞻”智慧信息管控平台，提升安全服务保障能力。
值得一提的是，除了苏州、无锡等车联网发展较快的地区外，扬州、南通也入选，体现了我省智能网联汽车产业的多点开花。
截至目前，南通市崇川区已聚集汉润科技、南通智行未来、时航科技等40余家车联网产业链企业。 、车载网关、机器视觉、车载控制器、地图信息、车规级功率器件等领域，形成了一系列科研成果和创新产品。其中，江苏汉润已成为汽车电子领域的龙头企业，智行未来是车联网行业知名智库。截至2023年底，产业规模已突破55亿元，年产值增长30%以上。
近年来，扬州经开区对车联网和智能网联汽车产业超前谋划，坚持“产业集聚、规模化商业化”目标，加快布局，冲上“新赛道”。目前，该区产业集聚规模凸显，智能网络连接设施齐全。车联网、智能网联相关企业44家。 2023年产业规模突破200亿元，建成信号控制交叉口100个，联网率达到80%。 ，成功建成多项信息基础设施和信息系统。
展望未来，江苏省工业和信息化厅相关负责人表示，下一步，入选地区将完善促进技术创新、产业集聚、标准提升、基础设施建设和场景化的政策措施。车联网和智能网联汽车应用，有序推进。车联网和智能网联汽车高质量发展。
新华社·路口记者付琪
