不少居住在闵行区虹镇路的居民向“新民帮手”求助。吴中路洪镇路口没有红绿灯，导致每天高峰时段交通严重拥堵，极大影响交通。同时，作为附近社区唯一的出行通道，不少“司机”每天在路口“右转、左转”时都会遇到不少危险，交通安全存在不少隐患。
巨大的交通流量
出入困难
新民晚报记者在现场看到，洪镇路是一条“死路”，全长300多米，南北贯通。北接吴中路，南接普惠塘河。路西侧有天虹公寓和旅游社区。东侧还有一座新大楼已经竣工。吴中路作为上海的交通主干道，自东向西贯穿内环、中环、外环。沿路不仅有大型商场，还有韩国街等网红打卡点。吴中路与虹镇路丁字路口西侧距中环不到200米，车流络绎不绝。
新民晚报记者从洪镇路驾车前往吴中路时，实地体验了这一情况。这里没有红绿灯，但路口竖起了一块电子显示屏，上面写着四个醒目的红色大字“交通来自主干道”。对于这个展板，不少市民在此前与记者的电话中表达了不满：
该标牌安装至今已经2年了，上面的提示从未改变过。基本上是没有什么用的。根据上面的提示，这个路口永远不会经过。
吴中路与虹镇路交叉口没有红绿灯
面对吴中路川流不息的车流，记者发现，开车驶出这个路口，一要足够勇敢，二要做好“心理建设”。首先需要穿越吴中路南侧的非机动车流，然后再穿越南侧的机动车流。一不小心就会堵塞过往车辆和非机动车。值得注意的是，由于吴中路北侧车流量较大，部分司机经常违反交通规则，在网格线内停车等待通行，导致车辆左转进入吴中路受阻。所以，这个路口最惊险的就是左转。通过南侧车流的考验后，车辆大概率会受到吴中路北侧堵车的影响。当转弯车辆等待完成左转弯时，将会存在发生碰撞事故的风险。
吴中路车流川流不息
最终，记者花了近五分钟的时间在路口左转到达吴中路。这期间，他几乎与吴中路上飞驰的车辆“亲密接触”。每次突然刹车，他都会冒出一身冷汗。此时，该路口还不是交通高峰期。
充分利用每一个机会
冒险
天虹公寓居民李先生告诉记者，由于虹镇路目前是“死路”，小区居民只能走“华山路”，即沿着虹镇路向北行驶至吴中路。然而，丁字路唯一的“出口”却没有红绿灯。
虹镇路上的车辆到达路口后只能左转或右转。必须遵守“转弯让路直行”、“小路让大路”的交通规则。由于吴中路常年车流量巨大，如果一直等待让路，除了24小时的少数时段外，几乎没有办法从洪镇路进入吴中路。
李先生表示，很多司机只能谨慎行事，在滚滚车流中“伺机而动”。在“危险”“漂移”中，一旦发生碰撞事故，大概率会被视为“转弯车不给直行车让路”，并承担事故全部责任。
李先生透露，就在两个月前的一个晚上，一辆蓝色SUV在虹镇路左转时被一辆黑色轿车撞倒。据蓝色车辆司机称，当时他在吴中路上看到迎面驶来的汽车，就让路并在路中间等待，随后黑色汽车撞上了它。但由于蓝色车属于转弯车辆，交警在随后的事故责任认定中认定其为“完全责任方”。
车祸现场
采访中，居民们表示，作为出行的必由之路，大家都希望得到更多的安全保障，而不是总是无奈地徘徊在“交通违规”的边缘。
每次经过这个路口，阿拉都会头皮发麻。我真的不想再这么担心了。
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期待安装灯
记者在周边观察到，与这个路口不同的是，不远处的明申花园小区和古北新城小区的出入口都设有专用红绿灯。为此，附近的居民更加渴望安装红绿灯。据了解，居民多次向有关部门反映“出行困难”，提出增设红绿灯的建议，但始终没有得到明确答复。
为此，一些居民也给出了“权宜之计”。如果由于某些客观原因仍然限制红绿灯的设置，是否可以首先加强路口的交通管理，缓解拥堵，确保道路交通有序安全？尤其要严防吴中路北侧违章停车、占用网格线、超速行驶等行为。
记者联系了相关部门，转达了居民的诉求。随后接到反馈，该路口存在的一系列问题已通报交通部门，建议经过现场调查研究后，尽快形成可行的运营方案，回应市民' 的担忧。
