新华社于 4 月 19 日在北京发布一则消息，题目为：AI 赋予能量，新能源汽车产业在“智慧”与“竞争”的道路上不断前行。
新华社记者唐诗凝、高亢、于也童
站在去年产销均超过 1200 万辆的新台阶之上。有人会产生疑问，那就是中国新能源汽车市场是否还有增长的空间呢？而中国汽车工业协会在日前所发布的 2025 年首季报，正在为这个疑问给出答案。
我国新能源汽车产销量同比有所增长，产销量分别增长 50.4%和 47.1%。在延续高增长态势的同时，市场渗透率进一步提升，这彰显了汽车产业的活力，也印证了中国经济发展的韧性。
靠什么支撑这样的增速？
离不开政策的支持，离不开超大市场规模的优势，也离不开全产业链供应链的厚积薄发。同时，记者经过调研了解到，在市场数据节节攀升的背后，AI 技术和智能化技术正成为汽车的新基因，能够助力新能源汽车产业以“智”提升“质”。
AI入驻智能生产线——
近日，走进长安汽车数智工厂，它位于重庆两江新区。在这里，数百架机械臂动作精准，仿佛在翩翩起舞。在线 AI 视觉检测覆盖了 20 多个场景，如热成像模具温度监控等，还覆盖了 70 余个工位。智慧终端屏幕上的排产数据仿佛在“吹响号角”。平均每 60 秒，就有一辆新车从这里驶下生产线。
华晨宝马沈阳生产基地在数千公里外，近 100 项人工智能应用已全面上线。AI 智能质检系统只需 0.01 秒，就能完成冲压过程单张影像数据资料的分析。在这个过程中，肉眼无法发现的微小缝隙也能被检测出来，从而确保零部件以最优状态进入下一道工序。
汽车生产车间安装了“智慧大脑”，这使得生产效率得到了大幅提升。当走进更多的新能源汽车产业园时，能够发现数据的“脉搏”正在强劲地跃动：
吉利星睿智算中心的算力为每秒 102 亿亿次，能够支持数百万在线车辆的实时智算需求；长安汽车与阿里云共同建设的智算平台，每天训练的自动驾驶里程数超出了地球到月球的距离……AI 的广泛应用使得全产业链得以重构。
AI焕新智能座舱——
打开空调，摇下车窗，这样简单的语音指令，在当下已经有些过时了。现在，多模态的大模型进入了智能座舱，给人们带来了更自然、更丰富的人机交互体验。
可以识别 20 种方言以及混合语序的指令，能够捕捉情绪，舱内的摄像头会实时监测驾驶员的状态，并且能够及时对疲劳驾驶进行预警……AI 促使汽车从仅仅是交通工具进化为具备情感交互的“智能伙伴”，一台“聪慧”的车，正在逐渐变得更加“理解你”。
人们更加笃定，在这场新的较量中，没有一方敢迟疑。
大模型等前沿 AI 技术，正快速向新能源汽车渗透，凭借强大动力促使汽车产业加快智能化进程。中国电动汽车百人会理事长陈清泰表示，汽车产品、汽车企业以及汽车产业都在被 AI 重新定义，AI 驱动会成为未来汽车企业的底层竞争力。
今天，自适应巡航以及车道偏离警示等辅助驾驶系统正在给用户带来更为轻松的驾驶体验。工业和信息化部的数据表明，在 2024 年，我国具备组合辅助驾驶功能（L2 级）的乘用车新车的销售占比已经达到了 57.3%。
不少业内人士指出，当前的情况是，行业竞争的焦点已经发生了转变，从价格方面转向了智能化。车企必须要通过持续进行技术创新，以此来提升自身的核心竞争力以及产品的附加值。
北京初速度科技有限公司（Momenta）的首席执行官曹旭东认为，国内外资本在智能化领域加大投入，能够将更多的资金、人才、技术等资源吸引过来，并且能够扩大市场规模，以此来促使全产业链加快发展。“我们决定把‘狼来了’所带来的压力转变为‘良性竞争’的动力，凭借市场的势能来实现更好的发展。”
始终拥有破浪前行的勇气，也坚定敞开合作共赢的大门。
今年 3 月，有一则消息备受关注，即宝马将与华为合作开发基于鸿蒙系统的智能应用生态。宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高翔表示，宝马在中国拥有约 460 家本土供应商伙伴。面向智能时代，宝马正在加速推进与中国伙伴的研发合作，并且围绕 AI 等前沿技术展开紧密合作。
一批创新型的 ICT 高科技企业进入到了汽车行业，这正在带来相互赋予能量的无尽可能性，同时也给我们增添了非常大的发展信心。中国汽车工程学会名誉理事长付于武向记者表示，抓住 AI 时代具有颠覆性创新的这个时间窗口，并且紧密地进行协同合作，这才是汽车工业未来要走的道路。
但硬币存在另一面。部分车企把 L2 级辅助驾驶夸大当作“自动驾驶”，这会误导消费者并且埋下安全隐患；一些驾驶员过度信赖技术，在开启“智驾”功能后发生安全事故并非个别现象……
必须牢记，安全是智能技术应用的标准，且是“黄金”标准；安全也是产业发展的底线，并且是不可逾越的底线。
工业和信息化部制定了电动汽车电池新国标，此国标将于 2026 年 7 月 1 日开始实施。新国标针对动力电池提出了更高要求，即要做到不起火且不爆炸等。同时，工业和信息化部与市场监管总局联合发布了一则通知，该通知是关于进一步加强智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理的。通知中提出要开展充分的测试验证工作，并且要明确系统边界以及安全响应措施。
智能网联汽车产业要实现可持续发展，一方面依赖技术的突破以及市场的推动，另一方面也亟需制度提供保障，并且行业自律要共同发力。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，给予创新一定的成长空间，与此同时构建出协同有序、规范透明的行业生态，这样才能够推动汽车智能化迈向更加光明的未来。
