央视网报道，当前正值盛夏的旅客运输高峰期。根据国铁集团最新公布的数据，从7月1日暑运开始至7月28日，我国铁路系统共运送旅客达4.02亿人次，这一数字较去年同期增长了4.8%。特别值得注意的是，以消暑为目的的“清凉游”旅客数量显著上升。
贵阳北站作为贵州省旅客流量最密集的车站，在暑期运输高峰期间，其日均到达旅客数达到了12万人次，这一数据与上个月相比增长了大约50%。尤其是从广州、重庆、成都等方向开来的列车，几乎每趟都满员。
李雨佳，中国铁路成都局贵阳北站的值班站长，指出贵州省的六盘水、毕节等地成为了避暑旅游的热门选择。自暑运开始以来，贵阳北站每日平均开行450趟列车，而在热门线路方面，更是额外增加了71趟高铁列车。随着“村超”赛事的启动，每周六会根据需求灵活增开从榕江到贵阳北的球迷专列。
在暑运时节，位于贵州安顺的著名景点黄果树瀑布进入了最佳观赏时段，其相邻的龙宫景区也吸引了众多游客，这里汇集了溶洞、峡谷、峰林等丰富的喀斯特地貌景观。目前，安顺西站的日旅客发送量已突破19810人次，创下历史最高纪录。车站不仅增加了运输能力，还与公交车线路和县际班线实现了联动，使得旅客能够实现“零换乘”直达景区。
旅游平台的数据揭示，以“清凉游”为主题的旅游目的地颇受欢迎。在众多城市中，贵州的安顺、云南的楚雄、甘肃的甘南、河北的承德以及黑龙江的漠河尤为抢手。特别是安顺，其酒店预订量较去年同期增长了超过20%。
增开新线列车 拓展消费新场景
自暑运启动至今，铁路局增设了新的线路列车，提速运行的复兴号列车，通过推出新的服务项目，丰富了旅客的出行选择，从而提升了旅客的出行舒适度。
2025年暑期运输期间，新近投入使用的渝厦高铁重庆东站至黔江段的顺利贯通，为重庆通往长沙、南昌、上海等地的旅客提供了便捷的快速通道。在成渝地区，乘坐高铁前往张家界和橘子洲的旅游线路备受青睐。成渝两地与长沙之间的高铁班次从原先的15列增加至30列，旅客从成都出发仅需5小时45分钟，而从重庆出发则仅需3小时53分钟便可抵达长沙。
在暑运期间，成都铁路局推出了渝厦高铁之外的新举措，首次开通了直达北京的“夕发朝至”式动卧列车。该列车于每晚19时28分从成都启程，次日清晨6时47分抵达北京丰台站，全程耗时11小时19分钟，因其便捷性吸引了众多家庭游客的喜爱。
2025年夏季运输期间，铁路在第三季度同时启用新的运行图和临时旅客列车运行图，显著增加了运输能力。京哈线、沪昆线等主要干线列车以350公里每小时的速度稳定运行。众多县级车站迎来了复兴号列车的停靠，全国铁路网络新增加了121列符合复兴号标准的动车组。
为了增强旅行的舒适度，在暑运期间，乘客们在北京西、上海虹桥、广州南、成都东等共计19个站点，能够享受到一种名为“轻装行”的同城行李搬运服务。这项服务包括两个模式：一是提供上门取行李并送至车站，二是从行李存放点运送至指定目的地，且服务范围覆盖了同城35公里以内。
