神舟十九号载人飞船顺利撤离空间站组合体,三名航天员踏上回家之旅

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神舟十九号载人飞船成功从空间站组合体脱离,三名航天员开启了回家的行程 。

4月30日4时,神舟十九号载人飞船和空间站组合体成功分开,按计划将于当天中午返回东风着陆场。

据中国载人航天工程办公室介绍,在分离之前,神舟十九号航天员乘组在地面人员配合下,完成了空间站组合体状态设置,完成了实验数据整理下传,完成了留轨物资清理转运等撤离前各项工作,还与神舟二十号乘组完成了工作交接,完成了在轨工作经验交流。

后续,神舟十九号载人飞船返回舱会在地面指令控制下,选择合适时机再入返回,在中国空间站执行任务的航天员蔡旭哲、宋令东、王浩泽已经踏上回家的路途 。

据介绍,此次神舟飞船因为着陆场出现大风天气,所以推迟一天返回,并且将首次降落在东风着陆场东区。面对新情况和新考验,工程全线密切协同,天地联动,迅速制定应对举措,以此确保任务圆满成功。

目前,东风着陆场的气象条件符合任务要求,参与试验的相关系统已做好各项准备,迎接航天员归来。

4月29日,记者从东风着陆场获悉,着陆场当前各参试系统、人员以及装备都处在良好状态,针对各类突发状况做了充分预案,他们满怀信心且具备能力,一定会坚决完成神舟十九号搜救回收任务。

东风着陆场处在巴丹吉林沙漠和戈壁地带,这里地域十分辽阔,因为受到冷空气的影响,当前正处于风沙期,然而载人飞船的返回着陆有着严格的气象条件要求,只有满足气象条件才可以实施返回着陆。

近日,东风着陆场气象条件无法满足任务要求,为保障航天员生命健康安全,确保任务圆满完成,经研究后决定,原定于4月29日执行的神舟十九号载人飞船返回任务将会推迟开展。

酒泉卫星发射中心毛永军表示,这次任务推迟,主要是因为气象条件不符合飞船系统返回的工作要求,大风会对飞船的姿态控制造成较大影响,还会影响返回舱的落点精度,并且返回舱落地后容易出现拖拽翻滚等情况。

此外,大风扬沙天气对搜救分队的正常搜救影响较大。毛永军表示,比如,搜救直升机起降存在风速限制,要是风速过大,地面分队行进会受影响,现场的处置工作也无法正常开展。

据了解,飞船返回时间有变化时,飞船返回舱的落点会相应改变。毛永军称,不管返回舱落点在哪,最终都要降落在东风着陆场区。此前,他们已针对返回搜救开展多次空地协同及全系统综合演练。无论飞船返回舱落于何处,他们都有信心且有能力坚决完成神舟十九号搜救回收任务。

神舟十九号载人飞船会按照计划采用5圈快速返回方案,该方案包含多个阶段,有分离撤离阶段,有返回制动阶段,有自由滑行阶段,有再入大气层阶段,还有开伞着陆阶段。当下,东风着陆场各系统已准备好,具备执行搜救任务的各项条件 。

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